Um von Ölimporten unabhängiger zu werden und Kosten zu sparen, will die US-Kriegsmarine ihre Flugzeuge künftig mit einem Gemisch aus konventionellem Kraftstoff und Biosprit betreiben. Ein Testflug mit einem Schulflugzeug verlief erfolgreich.US-Navy setzt auf Biokraftstoff<% image name="Goshawk_Web" %>
<small><b>„Grüner“ Kampftrainer:</b> Die T-45 „Goshawk“ („Hühnerhabicht“) fliegt mit Biosprit. <i>Foto: US-Navy/ Kelly Schindler</i><br>
Ein Schulflugzeug der <a href=http://www.navy.mil target=“_blank“>US-Kriegsmarine</a> absolvierte diese Woche einen Flug mit einem Gemisch aus je 50 Prozent des üblichen JP-5-Kraftstoffs sowie eines Kraftstoffs auf Pflanzenbasis. Das teilte der Pressedienst der „Navy“ mit. Der zweisitzige Jet des Typs T-45 „Goshawk“ führte die Operation im Gebiet des Marinefliegerhorsts Patuxent River im Bundesstaat Maryland an der Atlantikküste auf der Höhe der Bundeshauptstadt Washington durch. Probleme wurden nicht gemeldet.<br>
Noch heuer sollen drei weitere Flüge der „Goshawk“ mit dem Kraftstoffgemisch stattfinden. Dieses wurde bereits bei Testflügen mit F-18-Jagdbombern sowie mit dem schweren Transportflugzeug MV-22 „Osprey“ eingesetzt. Die F-18 ist das Rückgrat der von Flugzeugträgern aus operierenden Marinefliegerkräfte. Ab 2016 soll das Kraftstoffgemisch im regulären Dienstbetrieb der Flotte zum Einsatz kommen. Marineminister Ray Mabus will den Bedarf der Navy an Erdöl und Erdölprodukten bis 2025 halbieren, um Kosten zu sparen und von Importen unabhängiger zu werden.
