Forscher um <a href=http://nanooptics.uni-graz.at>Joachim Krenn</a> ist es gelungen, mit Hilfe eines nanotechnologischen Spiegels 2D-Licht entlang einer Goldoberfläche gezielt auszurichten - Voraussetzung, um Licht entlang hauchdünner Drähte mit einem Ø von nur wenigen Milliardstelmeter weiterzuleiten.Grazer Physiker richten den "Nano-Spiegel" aus<% image name="Nanopartikel_auf_Gold" %><p>
<small> Nanopartikel auf Gold weisen dem Licht den Weg: Der Forschungserfolg öffnet den Weg für die Verarbeitung noch größerer Datenmengen in noch kürzerer Zeit. Denn Licht ist einfach schneller als Strom. </small>
Für die Datenübertragung mittels optischer Signale werden bis dato Glasfaserkabel verwendet. "Damit können zwar hohe Kapazitäten erreicht werden, doch die herkömmlichen Bauteile lassen sich nicht viel kleiner als ein Mikrometer machen", erklärt Joachim Krenn. In Zeiten der Nanotechnologie ist das riesig, braucht zu viel Platz und Energie und ist somit ineffizient.
Auf der Suche nach einem Weg, optische Signale auch im Nanobereich transportieren zu können, zählt das Grazer Team zu den international führenden Forschungsgruppen. Bereits 2003 sorgten die Physiker für Aufsehen, als es ihnen gelang, Licht, das für gewöhnlich dreidimensional ist, in die Oberfläche eines dünnen Goldfilms zu zwingen und dabei zweidimensional - flach - zu machen. Befindet sich Licht in diesem Zustand, spricht man von "Oberflächenplasmonen".
Flach und gut, doch als optisches Signal weiterleiten ließ sich das "eingefangene" Licht bis jetzt noch nicht. Dieses Problem haben die Forscher nun gemeinsam mit Arbeitsgruppen in Madrid und Zaragoza, Straßburg, Dijon und Aalborg gelöst. Sie schickten Licht durch einen 160 Nanometer breiten Spalt in einem Goldfilm. "Normalerweise breitet es sich auf beiden Seiten des Spalts aus. Wird jedoch die Metalloberfläche auf einer Seite periodisch strukturiert, erzwingt diese Strukturierung eine gerichtete Ausbreitung des Oberflächenplasmons auf der anderen Seite. Die strukturierte Goldoberfläche reflektiert also gewissermaßen die Oberflächenplasmonen wie eine nanotechnologische Variante eines Spiegels."
OMV modernisiert Österreichs Öl- und Erdgasproduktion
Die <a href=http://www.omv.com>OMV</a> investiert bis 2009 im Rahmen des Modernisierungsprojekts "Matzen Neu" und der Feldentwicklung "Ebenthal Tief" rund 120 Mio € in den Um- und Ausbau der Produktionsinfrastruktur ihres österreichischen Produktionsgebietes im Wiener Becken. <% image name="OMV_Marchfeld" %><p>
<small> Die OMV sichert mit dem größten Investitionsprojekt in Österreich die österreichischen Erdgasproduktion, die bis 2010 um 25 % erhöht werden soll. </small>
Mit dem Projekt "Matzen Neu", das Gesamtinvestitionen von rund 70 Mio € auslöst, wird die Infrastruktur des Matzener Ölfeldes modernisiert. Diese Neuerungen, rund 20 km von Wien entfernt, umfassen den Bau einer neuen, zentralen Gewinnungsstation, die 12 bestehende Stationen ersetzen und die produktionstechnischen Abläufe vereinfachen wird. Die bisherigen Gewinnungsstationen werden zu Messstationen umgebaut, die der Sammlung, Mengenmessung und Weiterleitung des geförderten Öls dienen. Das dazu erforderliche, über 60 km lange Pipelinenetz wird ebenfalls erneuert und optimiert. Bis Mitte 2009 sollen die Arbeiten im größten zusammenhängenden Ölfeld Mitteleuropas abgeschlossen sein.
Die Feldentwicklung des 2005 etwa 30 km nordöstlich von Wien entdeckten Erdgasfelds "Ebenthal Tief" beinhaltet den Leitungsbau zur Anbindung des Erdgasfeldes an die 16 km entfernte Verdichterstation Auersthal, die im Zuge dessen ausgebaut wird. Die Investitionen werden inklusive der Bohrungen rund 50 Mio € betragen, die Arbeiten werden bis Mitte 2008 abgeschlossen sein. Die OMV rechnet durch die Erschließung von "Ebenthal Tief" mit zusätzlichen Reserven von etwa 1,5 Mrd m³ Gas.
<small> Insgesamt verfügt die OMV im Weinviertel über 50 bedeutende aktive Produktionsfelder, wo aus 830 Ölsonden und 130 Erdgassonden der Rohstoff aus der Erde geholt wird. Bisher wurden mehr als 1.700 km² mit 3D-Seismik erforscht. </small>OMV modernisiert Österreichs Öl- und Erdgasproduktion
<a href=http://www.dsmelastomers.com>DSM Elastomers</a> hat bei der Katalysatortechnologie von <a href=http://www.novachem.com>NOVA Chemicals</a> einen Durchbruch erzielt und wird daher 2008 mit der Produktion eines speziellen EPDM-Kautschuks im Rahmen einer weltweiten, exklusiven Lizenzvereinbarung beginnen.Maßgeschneiderter EPDM-Kautschuk dank Keltan ACE<% image name="DSM_Keltan" %><p>
<small> Markenname für diese neue Technologie ist Keltan ACE, wobei ACE für Advanced Catalysis Elastomers steht. </small>
DSM Elastomers Präsident Bob Hartmayer dazu: "Mit dieser neuen Katalysator-Generation können wir maßgeschneiderte EPDM-Kautschuks herstellen, deren Eigenschaften in keiner Weise mehr vergleichbar mit Resultaten der Ziegler-Natta-Technologie sind."
Patentiert hat DSM Elastomers unter anderem eine neue EPDM-Kautschuk-Klasse, die einen hohen Anteil an VNB (2-Vinyl-5-Norbornen) als dritte Monomerkomponente enthält und Gelbildung oder ungewollte Polymerverzweigung verhindert.
Damit lässt sich bei der Peroxidvulkanisation der Anteil an Peroxid herabsetzen. Zudem ist es möglich, die Compounds bei gleichen Materialeigenschaften wesentlich stärker zu beladen.
Abbott verbilligt Kaletra/Aluvia in Dritte-Welt-Ländern
<a href=http://www.abbott.com>Abbott</a> wird das HIV-Medikament Kaletra/Aluvia (Lopinavir/Ritonavir) einer größeren Zahl von Patienten in den Entwicklungsländern durch ausgewogene Maßnahmen verfügbar machen. Pro Patient und Jahr sollen dort nicht mehr als 1.000 $ anfallen.<% image name="Aidstest" %><p>
Um dem Bedarf derjenigen Länder zu entsprechen, die sich für eine Ausweitung der HIV/AIDS-Behandlung einsetzen, wird Abbott den Regierungsstellen von über 40 Ländern mit niedrigem bis niedrig-mittlerem Einkommen (bemessen an den Kriterien der Weltbank) sowie nichtstaatlichen Organisationen diesen neuen Preis einräumen. Er unterbietet die Preise aller derzeit am Markt befindlichen Generika des Medikaments und liegt 55 % unter dem Durchschnittspreis in den betreffenden Ländern.
Abbott wird unverzüglich Gespräche mit einzelnen Ländern aufnehmen, in denen die Patente von Abbott anerkannt werden, um - dank des neuen Preises - möglichst vielen Patienten zu Kaletra/Aluvia Kapseln und Tabletten zu verhelfen.
Derzeit sind Kaletra-Kapseln in 118 Ländern zugelassen - es ist damit das weltweit bestverfügbare HIV-Medikament. Die Kaletra/Aluvia-Tabletten werden nach Abschluss des Zulassungsverfahrens in mehr als 150 Ländern approved sein.
<small> <b>Kaletra</b> (Lopinavir/Ritonavir) ist in Kombination mit anderen antiretroviralen Wirkstoffen zur Behandlung HIV-1-infizierter Erwachsener und Kinder im Alter über 2 Jahren indiziert. Die größte Erfahrung mit Kaletra stammt vom Einsatz des Mittels bei antiretroviral-naiven Patienten. Daten zu bereits stark mit Proteasehemmern vorbehandelten Patienten stehen nur begrenzt zur Verfügung. Es gibt auch nur Teilergebnisse zu Salvage-Therapien bei Patienten, die auf eine Kaletra-Therapie nicht ansprachen. </small>Abbott verbilligt Kaletra/Aluvia in Dritte-Welt-Ländern
Die deutsche <a href=http://www.schuetz.net>Schütz</a> baut das Geschäft mit Kunststoff-Fässern aus. In Worksop wird im zweiten Quartal eine neue Produktionslinie – eine kontinuierliche Extrusionsblasanlage mit einer Jahreskapazität von mehreren hunderttausend Kunststofffässern inklusive automatischer Prüfeinrichtungen und Palettierung – in Betrieb gehen.Schütz baut Fass-Produktion in England aus<% image name="Schuetz_Produktion_England" %><p>
<small> Die neue Produktionslinie zur Herstellung von Spundfässern mit Security Layer Technology: Bei diesem Extrusionsblasverfahren können 3 Funktionsschichten gleichzeitig plastifiziert werden. </small>
"Auf Basis der Mehrschichtextrusion ist eine neue, viel versprechende Fassgeneration entstanden“, sagt Bob Banks, der General Manager von Schütz UK. „Das gilt insbesondere auch für die Substitution herkömmlicher Fässer aus Stahl.“
<table>
<td><% image name="Schuetz_Faesser" %></td>
<td align="right"> Basis des neuen 220-l-Spundfasses "F1" ist das Polyethylen Histif 5431Z, das mit der Advanced-Cascade-Process-Technologie von <a href=http://www.basell.com>Basell</a> produziert wird. Das Fass überzeugt durch hohe Kälteschlagzähigkeit, verbesserte Stapeldruckfähigkeit sowie enorme Spannungsriss-Beständigkeit. Es ermöglicht auch die Restlosentleerung (< 100 ml) gemäß VPA 4 über beide Spunde. Die elektrostatisch ausgerüstete Variante F1-EX bietet zudem die Möglichkeit, Füllprodukte mit einem Flammpunkt < 60 °C zu transportieren, was bisher nur mit Stahlfässern möglich war. Dank Security Layer Technology erhielt das Fass eine Außenschicht aus leitfähigem Material. </td>
</table>
<small> Vor allem mit F1 & F1-EX Kunststofffässer will Schütz das UK-Geschäft ankurbeln. </small>
Schütz ist in Worksop bereits seit 1992 mit einem Werk vertreten. 120 Mitarbeitern produzieren hier auf einem 5 ha großen Gelände Transportcontainer (IBC) für den britischen Markt. Zum Werk gehört auch eine Rekonditionierungsanlage samt Materialaufbereitung mit Nassmühlenverfahren und Prozesswasseraufbereitung. Für die neue Produktionslinie zur Kunststofffassherstellung wurde das Betriebsgelände um 1,5 ha erweitert und die Produktionsfläche mehr als verdoppelt.
Bereits heute werden im Nutzfahrzeug- und Pkw-Bereich rund 160.000 t Naturfasern verbaut, Ø pro Fahrzeug 4,2 kg. Künftig wird der Anteil höher sein. <a href=http://www.basf-coatings.de>BASF Coatings</a> konnte am BioConcept-Car zeigen, dass Lackierungen verschiedenster Materialien mit einem ökoeffizienten Lackkonzept möglich sind. BASF bemalt das "BioConcept-Car"<% image name="BASF_BioConcept_Car" %><p>
Türen, Kotflügel, Stoßstange, Motorhaube und Heck des BioConcept-Cars sind aus Biofasern hergestellt und in flüssigem Biokunststoff getränkt. Thorsten Schlatmann, Verkaufsleiter für die BASF-Lackmarke "R-M" in Deutschland, kommentiert: "Die von uns aufgetragene Beschichtung muss nicht nur härtesten Motorsportbelastungen aushalten, sondern auch publikumswirksam sein. Für die Labore und Forschung der BASF Coatings gab es da schon einiges zu tun."
Trotz der hohen Anforderungen bei der Lackierung des BioConcept-Cars ist es gelungen, ein sehr gutes Ergebnis zu erzielen. Verwendet wurden die Wasserbasislacke der Reihe ONYX HD - sie verbrauchen 80 % weniger Lösemittel und 90 % weniger Abfallstoffe als konventionelle Lacksysteme. Ferner wurde mit Starlux CP von R-M ein VOC-konformer Klarlack genutzt. Auch dadurch wurde die Tauglichkeit von stark lösemittelreduzierten Produkten in einem extremen Umfeld bewiesen.
<small> Aktuell kommen komplette Bauteile aus Verbundmaterialien - ob Glas-, Carbon- oder Biofasern - in der Serienproduktion nur für Spezialanwendungen und damit in geringen Stückzahlen vor. Künftig könnten sie aber durchaus eine Alternative zu Stahl auch bei großen Karosserieserien sein. </small>
ThyssenKrupp etikettiert mit RFID-FlagTags von SATO
<a href=http://www.satoworldwide.com>SATO Labelling Solutions</a> hat für die RFID-Kennzeichnung der Brammen - den gegossenen Stahlblöcken - bei <a href=http://www.thyssenkrupp-steel.com>ThyssenKrupp Steel</a> gemeinsam mit Accenture eine eigens modifizierte Variante seines UHF-RFID-FlagTags entwickelt.<% image name="Thyssen_Brammen" %><p>
Den RFID-FlagTag hat SATO mit UPM Raflatac und Nestlé ursprünglich zur automatischen Palettenetikettierung entwickelt, weil der FlagTag durch seine abstehende Antenne auch bei schwierigen Materialien wie Metallen oder Flüssigkeiten eine sehr gute Leserate für das RFID-Funksignal erzielt.
Bei ThyssenKrupp Steel dienen die UHF-RFID-FlagTags nun dazu, Stahl-Brammen zu kennzeichnen, die von Brasilien nach Duisburg verschifft werden.
Nachdem ein von Accenture geleitetes Pilotprojekt mit 1.000 FlagTag-gekennzeichneten Brammen bereits erfolgreich war, entwickelt SATO gemeinsam mit ThyssenKrupp Steel und Accenture derzeit eine halbautomatische Brammen-Kennzeichnungslösung auf Basis des RFID-Druckers CL 408e.ThyssenKrupp etikettiert mit RFID-FlagTags von SATO
<a href=http://www.lenzing.com>Lenzing</a> hat den Betrieb ihres neuen Viskosefaserwerkes in Nanjing (China) aufgenommen. Es ist neben Indonesien der nunmehr zweite Viskosefaser-Produktionsstandort der Lenzing-Gruppe in Asien und das sechste Lenzing-Faserproduktionswerk weltweit. <% image name="Saegewerk" %><p>
<small> Mit der Inbetriebnahme des Werkes baut Lenzing seine Weltmarktführerschaft als größter Hersteller cellulosischer Fasern mit einer Produktions-Nennkapazität von 560.000 Jahrestonnen weiter aus. </small>
Lenzing Nanjing Fibers ist ein Joint-venture mit Nanjing Chemical Fibre (NCFC), wobei Lenzing 70 und NCFC 30 % der Geschäftsanteile hält. Das neue Werk weist derzeit eine Nennkapazität von rund 60.000 t Viscosefasern auf. Ein weiterer Ausbau ist je nach Marktentwicklung vorgesehen.
Die Investitionssumme für die aktuelle Ausbaustufe beläuft sich auf rund 65 Mio €. Das Werk entspricht westeuropäischen Standards - die Schlüsseltechnologie dazu wurde von Lenzing Technik geliefert. Die Produktion wurde in nicht ganz 2 Jahren errichtet und beschäftigt rund 540 Mitarbeiter.Lenzings Viskosefaserwerk in China läuft an
<a href=http://www.borouge.com>Borouge</a> führt die Errichtung einer neuen Melamin-Anlage in Abu Dhabi weiter. Derzeit wird das Projekt von der Abu Dhabi National Oil Company (<a href=http://www.adnoc.com>ADNOC</a>) und AMI Agrolinz Melamine International (<a href=http://www.agrolinz.at>AMI</a>) in Ruwais verfolgt.Borouge erweitert Produktion um Melamin<% image name="AMI_Anlage" %><p>
<small>Melaminproduktion in Nahost wird von Borealis-Joint-venture verwirklicht. </small>
Für die Melamin-Anlage mit einer Produktionskapazität von jährlich 80.000 t laufen bereits die Planungs- und Vorarbeiten, die Aufnahme der Produktion ist im Anschluss an die Fertigstellung des bedeutenden Erweiterungsvorhabens „Borouge 2", durch das sich die Produktionskapazität von Borouge für Polyolefine verdreifacht, vorgesehen.
Die neue Anlage soll von der räumlichen Nähe zu den Anlagen von Borouge in Ruwais ebenso profitieren wie von Synergien mit bestehenden Fabriken sowie dem Know-how und den Erfahrungen des Unternehmens in der Produktion.
Die Errichtung einer Melamin-Anlage im Rahmen von Borouge würde für die Eigentümer - ADNOC und Borealis - einen logischen Schritt darstellen. Wie im Dezember 2006 bekannt gegeben, planen die derzeitigen Eigentümer der AMI, die International Petroleum Investment Company (IPIC) of Abu Dhabi und die <a href=http://www.omv.com>OMV</a>, ihre AMI-Anteile der Borealis zu übergeben. Als Borealis-Tochter wird AMI an Borouge für dieses Projekt die unternehmenseigene Melamin-Technologie und das Markt-Know-how zur Verfügung stellen.
